随着地铁17号线中段东大桥站到永安里站区间，最后一节长轨接头焊接的顺利完成，今天（6月23日）上午，17号线中段全面实现长轨贯通，为年底开通试运营奠定了坚实基础。
北京地铁17号线工程示意图/京投轨道公司提供
在地铁建设的轨道铺设阶段，分为“短轨通”和“长轨通”，其中“长轨通”指所有轨道铺设完毕并完成无缝焊接，形成连续统一的整体。这次实现长轨贯通的是17号线中段从十里河站到东大桥站区间，道床铺设总长超过14公里，焊轨接头数量1150个。
中铁上海局17号线轨道2标项目经理张伟华说，长轨焊接是无缝线路成型的关键环节，他们创新采用短轨铺设与长轨焊接同步施工的方案，显著加速工期近20%。无缝线路也是减震降噪的一种措施，所有轨道精调的精度都控制在1毫米以内，为列车的运行提供安全保障，也是为提高乘客舒适度提供核心技术的保障。
展开剩余73%正在建设的17号线中段永安里站/记者拍摄
17号线中段正在进行长轨无缝焊接作业/记者拍摄
地铁17号线是贯穿北京东部城区南北方向的轨道交通干线，其中南段嘉会湖到十里河站2021年底开通，北段工人体育场到未来科学城北站2023年底通车。
中段年底建成通车后，17号线将实现全线贯通运营。京投轨道公司第一分公司系统设备部部长王庆介绍，17号线中段十里河至工人体育场站，线路全长约7.2公里，设4座车站，采用A型车8辆编组，最高运行速度每小时100公里。中段建成后，17号线将实现全线贯通运营，高峰行车间隔3分钟，平峰6到8分钟。届时从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟。现在线路区间和车站的主体结构已经全部完成了，下一步将开展设备调试以及后边的列车试运行。
已经完成焊接的17号线中段长轨实现精准就位/记者拍摄
17号线中段通车后，将在有效提高CBD核心区的轨道交通服务供给，缓解相邻线路的客流压力和地面交通拥堵。市重大项目办轨道一处四级调研员黄哲文表示，地铁17号线南起嘉会湖站，北至未来科学城北站，全线串联起了天通苑、望京西、太阳宫，还有潘家园等居住区。中段建成通车以后，将有效缓解周边区域的交通压力，引导和疏散5号线和10号线的客流，带动沿线CBD和亦庄新城站前区等等这些区域的经济和社会发展。
施工人员对轨道进行短轨铺设和打磨/记者拍摄
据了解，今年年底，北京将按计划实现17号线中段、6号线南延等两条地铁新线通车，力争实现13号线扩能提升工程后厂村站到天通苑东站具备初期运营条件，进一步完善城市轨道交通网络，便利市民出行。
记 者：黄 河
编 辑：朱艳婷
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